В стиле Country
/ Автомобили / Новости

Этот обаятельный крепыш — первый внедорожник в веселой семейке MINI. Не совсем внедорожник, конечно, а компактный кроссовер, заточенный под жизнь в мегаполисе и отдых где-нибудь подальше от оного. На днях российский филиал MINI сообщил, что продажи стартуют ближайшей осенью, и обнародовал то, чего давно ждали — прайс-лист. Что ж, на первый взгляд все адекватно: нижняя ценовая граница для переднеприводного Cooper Countryman со 122-сильным мотором — 940 тысяч рублей (в максимальном «фарше» — на двести тысяч больше). Если хочется четырех ведущих, придется разориться на Cooper S Countryman. Здесь уже идет двигатель мощностью 184 л. с., разгоняющий «мини-проходимца» до сотни за 7,6 секунды и выпивающий в среднем чуть больше шести литров бензина на сотню, а стоимость «входного билета» сразу вырастает до 1 миллиона 280 тысяч. Впрочем, фанатов «минимализма» эти цифры вряд ли напугают — тем паче что автомобиля в «Кантримене» куда больше, как и практичности.

Кстати, о хозрасчете. Несмотря на свои четыре метра длины, машинка весьма вместительная: места в багажном отделении вдвое больше, чем у хетчбэка, а при сложенных спинках второго ряда получается 1170 литров объема. Кроме того, можно заказать полезную штуку — своеобразный рельс, который устанавливается по оси салона и позволяет закрепить как душе угодно всякую мелочь, которая обычно валяется где попало, — телефон, очки и тому подобное. Либо сконфигурировать под себя дислокацию пепельницы с подстаканниками — это куда лучше обычной, «неадаптивной» консоли.

Надо думать, россияне сделают компании неплохую выручку — именно за счет «Кантримена». Во-первых, он такой же прикольный, как и все MINI, а во-вторых — все-таки внедорожник. Уж у нас-то в них знают толк.