Не секрет, что автомобили из года в год становятся все сложнее - и по части "железок", и по количеству электроники. Казалось бы, и ломаться современная машина должна чаще, даже в младенческом возрасте - ан нет! Судя по выкладкам американской аналитической компании J.D. Power and Associates, качество новых авто мало-помалу растет. Это подтверждает недавнее исследование: специалисты J.D. Power опросили более 80 тысяч респондентов, успевших поездить на новой машине три месяца, - интересовались и впечатлением от уровня сборки, и количеством обращений в сервис, и конкретными причинами неполадок. Оказалось, что у обладателей свежих машин претензии к покупке возникали на восемь процентов реже, чем год назад. И это уже похоже на тенденцию: в 2007-м автодилеры получали в среднем 125 жалоб на сотню машин в течение 90 дней после продажи, год спустя - 118, теперь - 108.
Еще любопытнее расклад по маркам. Самым качественным брендом оказался Lexus - 84 негативных отзыва на сотню машин. Наиболее беспроблемная модель - Lexus LX: только 52 владельца из ста нашли повод обратиться с рекламацией. На почетной второй позиции - Porsche, хотя здесь стоит оговориться: годовые пробеги спортивных машин, как правило, невелики, и некоторые болячки могли просто не успеть вылезти. Бронзовое место - за Cadillac, который взлетел аж с десятой позиции. Американские марки вообще здорово прибавили: эксперты полагают, что причиной тому желание на фоне кризиса минимизировать расходы на доводку конструкции и гарантийный ремонт. Еще одним приятным сюрпризом стало появление на четвертом месте корейской Hyundai. Этот производитель обскакал Honda (5-я строчка), Mercedes (6-е место), Toyota (7), Ford (8), Chevrolet (9) и Suzuki (10), приблизившись к собственному рекорду 2006 года. |
