«В прошлом году я закончил восстанавливать довольно редкий автомобиль - ЗИМ. Машину мне подарили на день рождения друзья: они знали, что я ищу какой-нибудь советский олдтаймер. Получив такой подарок - большой черный автомобиль 1953 года, я был потрясен. ЗИМ выпускали с 1950 по 1959 год и всего сделали 21 527 экземпляров. Машину эту задумывали как нечто среднее между ЗИСом и «Победой» - для чиновников высшего и среднего звена. Потом ЗИМы работали как такси, но стоимость проезда в них была значительно выше, чем в обычных машинах. А в последние годы выпуска из ЗИМов даже делали кареты «скорой помощи», ведь длина - пять с половиной метров - отлично для этого подходила.
С инженерной точки зрения автомобиль интересен тем, что у него несущий кузов - для тех времен уникальное техническое решение. Еще одной новинкой стало выгнутое заднее стекло (тогда их в СССР делали только прямыми). Хотя ЗИМ требовал основательного вмешательства, я не стал менять узлы, агрегаты и внешний вид, тем самым превращая его в репликар. Над машиной работало несколько команд: одни занимались кузовом, другие - ходовой, а третьи перекраивали салон. Изначально внутри стояло три ряда кресел, второй ряд представлял собой откидывающиеся сиденья. Мы решили пойти по пути повышения комфорта и сделать из машины ретролимузин. Сзади поставили широкий диван, обтянутый светлой кожей, а средний ряд убрали, расширив тем самым внутреннее пространство. Разделили салон на две части с помощью стеклянной перегородки со шторкой, а сзади поставили телефон для связи «пассажир - водитель». Кроме того, в салон были имплантированы кондиционер, музыкальная и DVD-установки, управляемые с помощью пульта. Причем идея была в том, чтобы сделать все это незаметным, не нарушать ретрогармонии. Даже колонки спрятаны настолько удачно, что кажется, будто звук льется из ниоткуда. Мы постарались максимально сохранить и внешний декор. Единственное, что было привнесено, - боковые зеркала (у оригинальных ЗИМов их не было в принципе), ведь из-за перегородки внутрисалонное зеркало стало нефункциональным.
ЗИМ - машина для особенных выездов. Она нетороплива и мягка на ходу: максимальная скорость - 120 км/ч , а разгон до сотни согласно паспорту - 37 секунд. Но ведь скорость тут не главное. Главное - неповторимое чувство, что ты не просто прикоснулся к истории, ты - внутри нее». |
 Дмитрий Самохингенеральный директор"НТВ-Плюс" |
