Карбоновая химера
/ Автомобили / Новости / Тюнинг

«Одно из моих последних приобретений - родстер Mercedes SLK 55 AMG. Автомобиль темпераментный и одновременно комфортный. Но мне нравится подгонять вещи под себя, делать их уникальными, узнаваемыми. Вот я и отдал машину в руки профи из тюнинг-центра GTR.

Когда мы продумывали концепцию внешнего дизайна, решили не менять традиционных черт SLK, но добавить ему мускулистости. Ряд кузовных элементов заменили на карбоновые - это крышка багажника, капот, бамперы, спойлеры, «жабры» на передних крыльях плюс несколько мелочей во внутренней отделке. Детали из углеволокна, покрытые многослойным лаком, выглядят необычно - создается впечатление многомерности. В салоне было решено сыграть на контрасте цветов и фактур разных материалов. К примеру, штатную кожу на креслах и руле заменили на черную с оранжевыми вставками. По-моему, такое авангардное решение удачно гармонирует с хищной внешностью модели.

Серьезные изменения претерпела и ходовая часть. Базу расширили на восемь сантиметров, а колеса теперь крепятся центральной гайкой, как у болидов «Формулы-1». Наконец, мотористы существенно оптимизировали все системы 5,5-литрового двигателя. После поправки «мозгов» и перенастройки выпускной системы машина прибавила в мощности 100 л. с. Разгон до сотни отнимает 4,2 секунды.

Хотя работа над SLK заняла больше времени, чем было запланировано, я остался доволен. За рулем чувствуешь себя уверенно: на дороге родстер держится крепко, и при этом все время ощущаешь огромный запас мощности. А как выглядит! Один сезон я на нем уже откатал и теперь с нетерпением жду следующего».