Дороги без дураков
/ Дело / Капитал / Наболело

В развитие инфраструктуры в ближайшее десятилетие должно быть вложено более одного триллиона долларов - такова общая стоимость проектов, которым дан старт. Пока же страна ежегодно теряет более трех триллионов рублей из-за инфраструктурных ограничений в электроэнергетике и на транспорте.

Если нет дорог, как вывозить молоко? Если нет комбайнов и тракторов, как сеять и собирать урожай? А ведь механизация на селе также находится в крайне плачевном состоянии. Фермер уходит, потому что не знает, что ему принадлежит. То разделение земли на паи, которое произошло в начале 90-х годов, не позволило закрепить его материальное положение и статус. Именно поэтому в России практически уничтожено мясное стадо, почти не производится молоко, не используются более 30 миллионов гектаров пахотной земли. Мы ведь с нашими просторами могли бы кормить весь мир, но только и делаем, что повышаем цены на сельскохозяйственную продукцию.

Как решить эти проблемы? Государство должно стать главным инициатором, создать привлекательные условия для бизнеса на селе с точки зрения налоговых послаблений, финансовой помощи на уровне региональных властей. Надо напрячься и развернуться в сторону развития села. Безусловно, для этого нужны государственные инвестиции на строительство дорог, на механизацию, необходимо разработать схему кредитования животноводческих ферм.

Конечно, все село государство дотировать не может. Но если сегодня в Белоруссии и Казахстане на эти цели выделяется четверть государственного бюджета, в Азербайджане - 12 процентов, то в России - всего 0,3 процента. Плохая арифметика.